Dzięki owocnej współpracy z Województwem Łódzkim oraz Powiatem Brzezińskim wykonano oznakowanie drogowe wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 704 (odcinek Łyszkowice - Kołacin) oraz drogi powiatowej nr 5103E (odcinek Kołacin - Rogów) kierujące na początkowe stacje naszej kolei, czyli do Rogowa. To z pewnością ułatwi dojazd turystom poruszającym się od autostrady A2 w stronę Rogowa! Serdecznie dziękujemy przedstawicielom Urzędu Marszałkowskiego w Łodzi oraz Starostwa Powiatowego w Brzezinach za świetną współpracę i rewelacyjny efekt!
Teraz czas na ostatni krok - kontakt z GDDKiA w celu zakończenia tego przedsięwzięcia a mianowicie oznakowaia zjazdu z autostrady A2 wraz ze znakami kierującymi na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 704. To może nie być proste, gdyż na terenie łódzkiego takie znaki przy autostradach i węzłach jak dotąd nie występują. Będziemy informować o postępach. :)

W ostatnich tygodniach przebudowaliśmy ramy na banery przy bramie wjazdowej na stację Rogów Tow. Wąsk. Od teraz możliwy jest wygodny montaż większych banerów po obu stronach. Na przebudowanych ramach pojawiły się już nowe informacje. Od teraz nasz rozkład jazdy będzie widoczny z ul. Dworcowej i z pociągów kursujących m.in. między Łodzią a Warszawą. Ponadto na banerach umieściliśmy także informacje o wolontariacie i 1%. Nowe banery poprawiły estetykę obszaru wjazdu i pozwoliły dowiedzieć się czegoś więcej o naszej zabytkowej kolei.

Od dnia 1 czerwca 2018 r. można było zobaczyć w ruchu przywróconą do eksploatacji lokomotywę Lxd2-264. Maszyna ta kursowała przez kolejne 3 dni w pociągach planowych. Ciekawostką jest że jeździła w nieukończonym malowaniu warsztatowym które z racji kolorów nazywane jest żartobliwie "Hello Kitty" :)

Lokomotywa ma zaplanowane w najbliższym czasie zakończenie malatury zgodne ze wzorem "ZNTK Nowy Sącz" sprzed 2001 roku, jak na poniższym rysunku.

Na naszej kolei prace remontowe idą pełną parą. I to zarówno przy taborze jak i przy infrastrukturze. Postępują prace przy kompleksowym remoncie naszej lokomotywy Lyd1-204 nazywanej "Lydką". Poniżej zdjęcia klap przedziału maszynowego po piaskowaniu. Niezależnie od tego trwa naprawa główna najważniejszego odcinka torów na stacji Rogów Towarowy Wąsk. - południowej głowicy rozjazdowej. Pracami objęty jest odcinek ponad 100 m toru w tym aż 4 rozjazdów. To największe tego typu prace rozjazdowe w historii FPKW. W ramach prac zostaną wymienione wszystkie podrozjazdnice a także zostanie zastosowana nowa podsypka. Przeprowadzenie tych robót pozwoli trwale zabezpieczyć możliwość kursowania pociągów przez to miejsce na długie lata.

W środę 23 maja 2018 r., w łódzkim programie "Łodzią po regionie", odbyła się krótka rozmowa na temat wąskotorówek w łódzkiem. Te kilka minut dyskusji w żaden sposób nie jest w stanie wyczerpać tematu, niemniej zachęcamy do zapoznania się z tym materiałem. Program do obejrzenia pod linkiem: TVP3 ŁÓDŹ (od min 00:16:43).

Cytując słowa Mickiewicza:

Wpłynąłem na suchego przestwór oceanu,
Wóz nurza się w zieloność i jak łódka brodzi,
Śród fali łąk szumiących, śród kwiatów powodzi, (...)

Każdego, kto chciałby pośród pół otaczających nasz szlak poczuć klimat Stepów Akermańskich zapraszamy już w najbliższą niedzielę!

W pierwszą niedzielę długiego majowego weekendu na szlak wyruszył nasz pociąg. Na naszej lokomotywie uzupełniliśmy jej oznaczenia, teraz jej wygląd w pełni już odpowiada historycznemu z lat 80. XX w. Zapraszamy na przejazdy w kolejne dni: 1, 2, 3 maja i w niedzielę 6 maja. A kilka dni wcześniej wycieczka klasy maturalnej dwóch naszych wolontariuszy przemierzyła nasz szlak do Jeżowa składem idealnie odzwierciedlającym te, które można było niegdyś spotkać na wąskotorowych liniach PKP :)

W nieodległych Słotwinach w firmie Techservice rozpoczęła się kompleksowa naprawa naszej lokomotywy Lyd1-204. Na pokrycie kosztów tej naprawy chcielibyśmy przeznaczyć całość 1% podatku przekazanego naszej Fundacji w 2018 r. Będzie nam niezwykle miło za wsparcie tego remontu poprzez wybór w rocznym zeznaniu PIT naszej Fundacji jako organizacji OPP, której zostanie przekazany 1% podatku. Wystarczy tylko wpisać w odpowiedniej rubryce zeznania podatkowego PIT:
nr KRS: 0000061869
cel szczegółowy: remont Lydki 204

W miniony weekend trwały pierwsze w tym roku prace torowe. Piątkowy poranek przywitał nas nie najlepszą pogodą. Nad ranem prószył śnieg i wydawało się że roboty mogą nie dojść do skutku.
Na szczęście dość szybko się rozjaśniło i ociepliło, dzięki czemu ruszyliśmy do prac. Na pierwszy ogień poszła wstawka międzyrozjazdowa. Ze względu na jej trudne położenie, pomiędzy torem zwrotnym rozjazdu a skarpą rampy czołowej, jedynym rozwiązaniem był demontaż szyn. Śnieg topniał a prace postępowały w najlepsze.
Następną lokalizacją objętą pracami był fragment toru na podrozjazdnicach dawnego rozjazdu nr 3 (zjazd z trójkąta w stronę st. Rogów Tow. Wąsk.). W ramach prac w tym miejscu usunięto poszerzenie oraz wyboczenie toru.
Na deser został największy odcinek. Kompleksowa wymiana starych podrozjazdnic z dawnego rozjazdu nr 1 (wjazd na trójkąt od strony st. Rogów Osob. Wąsk.). W tym miejscu pracami zostało objęte całe przęsło torowe. Ponieważ w ramach prac trzeba było wymienić stare długie podrozjazdnice kopania było całkiem sporo. Po odkopaniu toru, demontażu starych i montażu nowych podkładów przystąpiono do balastowania nowo zabudowanego toru tłuczniem oraz rozplantowania nadmiaru ziemi, następnie podniesienie i podbijanie podkładów przy użyciu maszyny typu Cobra. Po pierwszym podbijaniu pomiary i dalsze podbijanie w celu skorygowania wartości przechyłki do wymiaru nominalnego. Na koniec tor prezentuje się bardzo dobrze. Po takim remoncie ten odcinek trasy posłuży wiele, wiele lat.
Prace przeprowadzili wolontariusze FPKW. Wszystkim bardzo gorąco dziękujemy za wspólnie spędzony czas i okazaną pomoc. Część osób dopiero rozpoczęła swoją przygodę z Koleją Rogowską! Czy było fajnie? Pewnie że tak! Chcesz do nas dołączyć? Zgłoś się pisząc e-mail na adres wolontariat@kolejrogowska.pl

Dzisiaj nasza "Lydka", która w ubiegłym roku obchodziła swoje 50. urodziny, została załadowana na ciężarówkę by wyruszyć na kompleksową naprawę.
Warto przypomnieć, że lokomotywa ta została odkupiona w 2010 r. z likwidowanej wówczas Cukrowni Tuczno (informacja o transporcie tutaj) dzięki wpłatom 1% dla naszej Fundacji dokonanym w 2009 r., oczywiście gorąco za nie dziękujemy. Teraz rozpocznie się niezbędny remont tej lokomotywy, który umożliwi przywrócenie jej do ruchu. Na pokrycie kosztów tej naprawy chcielibyśmy przeznaczyć całość 1% podatku przekazanego naszej Fundacji w 2018 r. Będzie nam niezwykle miło za wsparcie tego remontu poprzez wybór w rocznym zeznaniu PIT naszej Fundacji jako organizacji OPP, której zostanie przekazany 1% podatku. Wystarczy tylko wpisać w odpowiedniej rubryce zeznania podatkowego PIT:
nr KRS: 0000061869
cel szczegółowy: remont Lydki 204
Już w czasie załadunku do Rogowa powróciła zima, do wieczora całą stację przykryła śnieżna kołderka ;)

Ferie zbliżają się wielkimi krokami. Gdzie je spędzić? Najlepiej na Ziemi Brzezińskiej! Poza kursami naszych Pociągów Zimowych doskonale spędzicie czas morsując w Zalewie Batorówka lub uczestnicząc w wydarzeniach przygotowanych przez GOKSiR w Jeżowie.