Rok 2022 kończymy informacjami o postępach przy naszym projekcie parowozowym (Px48-1911). W dniu wczorajszym zakończono odbiory zakładowe tendra (w Koszalinie) oraz zakładową próbę wodną kotła (w Pile) z wynikiem pozytywnymi! Co istotne, gotowy jest już także, niewykorzystywany w trakcie próby wodnej, cały osprzęt kotłowy w zakresie centralnej odbiornicy pary, zasuw spustowych, zaworów zasilających, zaworów bezpieczeństwa, przyrządów wodowskazowych, zaworów bezpieczeństwa, dławnic drąga przepustnicy i... gwizdawki. :)
W przyszłym roku będziemy informować o kolejnych postępach prac.

Szanowni Łódzcy Pasjonaci Kolei,
zbliża się kolejne spotkanie z cyklu „Tajniki i uroki kolei”. Zapraszamy we wtorek 10 stycznia 2023 r. na dworzec Fabryczny. Szczegóły programu w zakładce >>> Spotkania.

Dziś obchodzimy Międzynarodowy Dzień Wolontariusza! Z tej okazji wszystkim osobom społecznie zaangażowanym w ochronę i rozwój kolei lokalnych, w tym także kolei historycznych składamy najlepsze życzenia zdrowia, samozaparcia i niewyczerpanej motywacji!
A Wolontariuszom działającym na naszej kolei, w tym wyjątkowym dniu, gorąco dziękujemy za każdą przepracowaną godzinę i każdy, nawet najmniejszy efekt Waszej pracy!

Szanowni Łódzcy Pasjonaci Kolei,
zbliża się kolejne spotkanie z cyklu „Tajniki i uroki kolei”. Zapraszamy we wtorek 13 grudnia br. na dworzec Fabryczny. Szczegóły programu w zakładce >>> Spotkania.

W Rogowie prawdziwa zima ⛄. Po za tym że śnieg ❄️ przykrył wszystko to i sam Święty Mikołaj 🎅 urządza się już w wagonach na przyszłotygodniowe Pociągi Mikołajkowe 🚂🌲.
W niedzielę 4 grudnia 2022 r. o godz.:
🔹 10:30
🔹 12:20
🔹 14:10
na szlak wyruszą specjalne Pociągi Mikołajkowe. Szczegóły w dziale >>> Rozkład jazdy
Zachęcamy do przyjazdu do Rogowa pociągami Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej.

Szanowni Łódzcy Pasjonaci Kolei,
zbliża się kolejne spotkanie z cyklu „Tajniki i uroki kolei”. Zapraszamy we wtorek 15 listopada br. na dworzec Fabryczny. Szczegóły programu w zakładce >>> Spotkania.

Pod koniec ubiegłego miesiąca na naszej stacji w Rogowie pojawiły się nowe eksponaty. Są to przekazane na cele muzealne przez Spółkę "PKP Intercity" S.A. dwa normalnotorowe wagony wycofane w minionych latach z eksploatacji. Serdecznie dziękujemy za tę darowiznę!
Oba pojazdy zbudowano w latach siedemdziesiątych. Pierwszy z nich to wagon z miejscami do leżenia typu 110Ac, popularnie nazywany "kuszetką". Drugi to natomiast wagon barowy typu 113Alux. Uzupełnią one naszą ekspozycję normalnotorową, dołączając do eksponowanego już u nas wagonu pocztowego typu 304C, dwuosiowego wagonu krytego oraz lokomotyw SM03 i LS60. W planie na przyszłość jest zewnętrzna renowacja oraz nadanie im historycznych barw z okresu początku eksploatacji. Wagon barowy być może z czasem zacznie pełnić swoją dawną funkcję, ale już stacjonarnie na naszej stacji. W kolejnych dniach opiszemy oba nowe eksponaty dokładniej.
Tymczasem może ktoś z państwa miał okazję jechać jednym z nich w trakcie którejś ze swoich kolejowych podróży? Jeśli tak to zachęcamy do podzielenia się swoimi wspomnieniami z tym związanymi. Może ktoś z Was znajdzie też jakieś materiały które okażą się przydatne przy nadawaniu im pierwotnego wyglądu?
Zachęcamy do kontaktu e-mailowego: biuro@kolejrogowska.pl

W którym kierunku pojedzie Kolej Rogowska? Czekamy na opinie mieszkańców Łódzkiego!

Kolej Wąskotorowa Rogów-Rawa-Biała to jeden z przykładów wyjątkowego dziedzictwa kulturowego województwa łódzkiego. Licząca już 107 lat 50-kilometrowa linia oraz zabytkowa infrastruktura wymagają ochrony i naprawy dla kolejnych pokoleń. Samorząd Województwa Łódzkiego chce ocalić tę kolej, aby jak najdłużej woziła pasażerów. O tym, czy będą to tylko kursy turystyczne, czy Kolej Rogowska zostanie włączona do regularnych przewozów, zdecydują sami mieszkańcy Łódzkiego.

Badania mają określić potrzeby i oczekiwania pasażerów, mieszkańców położonych przy trasie kolei gmin: Rogów, Jeżów, Głuchów, Rawa Mazowiecka, Regnów, miasta Rawa Mazowiecka oraz miasta i gminy Biała Rawska. Są częścią projektu pod nazwą „Identyfikacja kluczowego kierunku rozwoju Kolei Wąskotorowej Rogów - Rawa - Biała” i pozwolą przygotować opracowanie eksperckie określające szczegóły dalszego funkcjonowania Kolei Rogowskiej. Opracowanie, wykonywane na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego WŁ, dotyczy kilku wariantów m.in. wykorzystania kolei tylko do przewozów turystycznych, ale również przywrócenia codziennych połączeń w ramach publicznego transportu zbiorowego z wyższymi prędkościami i atrakcyjnymi czasami przejazdu, zarówno w ramach samej linii wąskotorowej, jak i w skomunikowaniu z normalnotorowymi pociągami ŁKA. To ostatnie rozwiązanie zapewni mieszkańcom gmin, przez które przebiega linia kolei, połączenie ze stolicą naszego regionu.

- Jako samorząd, od lat, konsekwentnie, budujemy siatkę połączeń w ramach transportu zbiorowego w całym Łódzkiem. Chcemy, aby na mapie naszego województwa nie było miejscowości wykluczonych komunikacyjnie. Teraz będziemy sprawdzać, w jakim stopniu możemy w tym celu wykorzystać Kolej Rogowską, która dodatkowo jest jedną z atrakcji turystycznych naszego regionu – mówi Grzegorz Schreiber, marszałek województwa łódzkiego, który zachęca mieszkańców do udziału w badaniach. – Dzięki temu poznamy potrzeby i pomysły pasażerów, a to najważniejszy kierunek działania, bo przecież robimy to wszystko dla Państwa.

Istniejąca od 107 lat, licząca blisko 50 km linia kolejowa łączy Rogów z Rawą Mazowiecką i Białą Rawską. Do 2001 roku linia funkcjonowała w systemie pasażerskiego transportu publicznego. Po tej dacie, w ramach restrukturyzacji polskiej sieci kolejowej, wyłączano z eksploatacji poszczególne odcinki linii lokalnych. Od 20 lat Kolej Rogowska służy już tylko turystom. Jej operatorem jest organizacja pozarządowa – Fundacja Polskich Kolei Wąskotorowych (FPKW), a wszystkie pociągi prowadzone są obecnie wyłącznie z użyciem zabytkowego taboru.

Na szersze wykorzystanie możliwości kolejki liczy m.in. Starostwo Powiatowe w Rawie Mazowieckiej.

- Postępująca degradacja Kolei Rogowskiej sprawia że jej dalsze funkcjonowanie jest dziś zagrożone. Prowadzona obecnie wielostronna współpraca z UMWŁ oraz FPKW pozwala mieć nadzieję, że uda zapewnić szersze wykorzystanie tego wyjątkowego środka transportu – podkreśla Katarzyna Zagajewska, dyrektor wydziału infrastruktury ze Starostwa Powiatowego w Rawie Mazowieckiej.

Jak z kolei przypomina Adam Wawrzyniak, prezes zarządu FPKW, w krajach sąsiadujących z Polską, koleje wąskotorowe z powodzeniem wykonują regularne przewozy pasażerskie jako element sieci transportowej regionów.

Wykonawcą badania oraz opracowania eksperckiego jest spółka Multiconsult Polska sp. z o.o., a cały projekt jest finansowany ze środków Unii Europejskiej.

- Projekt realizowany dla Kolei Rogowskiej jest pierwszym przedsięwzięciem dla linii kolejowej o prześwicie toru mniejszym niż 1 435 mm. Jest to więc zadanie nowatorskie i wymagające nieszablonowego podejścia – przyznaje Przemysław Panek z Multiconsult Polska.

Szanowni Łódzcy Pasjonaci Kolei,
zbliża się kolejne spotkanie z cyklu „Tajniki i uroki kolei”. Zapraszamy we wtorek 11 października br. na Dworzec Fabryczny. Szczegóły programu w zakładce >>> Spotkania.